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      國內最大噸位V構轉體橋成功轉體

      來源:本站原創??時間:2021-08-10?【字體:??

      8月10日凌晨4時,隨著一座重2.5萬噸的V構轉體橋順時針緩緩轉動70°,由中鐵二十四局集團承建的目前國內最大噸位V構轉體橋——昆山312國道上跨滬寧城際V構轉體橋成功實現精準對接。

      上跨滬寧城際V構轉體橋是312國道蘇州東段改擴建工程昆山段的重點控制性工程,所跨越的滬寧城際是我國最繁忙的高鐵線路之一。為確保滬寧城際鐵路的運營安全,施工單位采用“先平行鐵路掛籃懸澆,后平面轉體”的施工方法。

      轉體橋為單墩雙肢結構,橋長132米,橋面縱坡-3.97%,為國內縱坡最大的轉體梁,主墩為“V”型剛構墩,借助上下承臺間的球鉸裝置,在240分鐘鐵路封鎖的“天窗點”時段內,緩緩轉動橋梁,使梁體從最初平行于高鐵的狀態,轉體70度后,成功對接滬寧高鐵兩側橋墩,到達設計指定位置。

      橋梁的轉體過程復雜、技術難度大、精度要求高,中鐵二十四局集團精心編制施工方案,采用BIM技術和三維可視化交底等新技術、新工藝,克服了鄰近高鐵深基坑、高強度大體積混凝土、高精度球鉸安裝、空間Ⅴ形剛構墩、大縱坡超寬掛籃懸澆等施工難點。

      轉體過程通過一套兩臺ZLD600型液壓、同步、自動連續牽引設備,控制梁端以0.75米/分的速率緩緩轉動;同時轉體過程配備智能轉體監測系統實時動態監測,確保了轉體過程安全平穩,實現了精準對接。

      312國道蘇州東段改擴建工程是江蘇省重點工程,是蘇州市“四縱五橫”一級公路聯絡干線網絡中的五橫之一,是蘇州地區重要的東西向干線公路。312國道蘇州東段改擴建工程昆山段KS4標工程上跨滬寧城際V構轉體梁轉體橋,由昆山交通發展控股集團投資建設,上海局東華地鐵公司代建,中鐵二十四局集團承建,該項目的順利實施為312國道改擴建工程全線建成通車奠定了基礎。

      該項目建成后,將進一步完善蘇州市國省干線公路網絡,分離城市和過境交通,對助力長三角一體化發展具有重要意義。

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