幾內亞達圣鐵路進入萬噸重載時代

萬噸大列抵達達必隆港站

當地時間7月22日15時09分，幾內亞達圣鐵路首趟萬噸運礦重載列車在2臺機車的牽引下，編組100節載貨車廂，從圣圖礦區站駛出，歷時2小時22分鐘，抵達達比隆港站，標志著達圣鐵路首趟萬噸大列開行成功。

達圣鐵路自達必隆港至圣圖礦區，位于幾內亞西北部博凱區和金迪亞區境內，全長125公里，是幾內亞第一條現代化鐵路，由中鐵二十一局集團負責運營管理。

萬噸大列駛出圣圖礦區站

為了提高效率，優化作業流程，該集團贏聯盟幾內亞達圣鐵路運營項目部提前預想，梳理安全風險控制，辨識危險源，制定切實可行的接發車方案和應急措施，保證順利開行。

“感謝項目部對我的認可，讓我安全正點地完成本次牽引任務，作為火車司機，我們會再接再厲，為達圣鐵路運輸安全護航?！北敬稳f噸大列的火車司機陳平說道。

萬噸大列通過隧道蜿蜒前行

此次開行的萬噸大列將單趟運輸量由5000噸提至10000噸，也是自今年5月25日首趟重載列車通車測試成功以來，探索試驗新運輸組織模式的重大突破。至此，幾內亞達圣鐵路正式進入萬噸重載運輸時代。

幾內亞達圣鐵路首趟萬噸大列開行成功，充分體現了中鐵二十一局集團在運營維管領域的管理水平，大幅提高了單線鐵路運輸能力，為達圣鐵路貨運增量開啟新的篇章，也為幾內亞這條“經濟大動脈”發展注入了更加強大的動力源。