扎根邊陲 創譽滇西
——十五局五公司臨清高速公路建設紀實

芒枕隧道左洞貫通

“彩云之南，我心的方向，孔雀飛去，回憶悠長……”每當旋律響起的時候，大美云南的七彩畫卷猶如近在眼前，讓人心旌搖曳。然而，有這樣一群人，他們置身云南，卻顧不上欣賞這般絕美景致。3年來，他們遠離故土，扎根西南邊陲云南省臨滄市耿馬縣勐撒鎮，克服地質、氣候等難以抗拒的困難，憑借堅韌的中國鐵建品格和不懈努力為這個小鎮帶來新的希望，新的愿景，奏響一曲鏗鏘戰歌。

時間回溯到2017年5月，十五局五公司臨清高速公路項目部進駐被譽為“世界佤鄉、天下茶倉，恒春之都”的云南省臨滄市。該項目路線全長8.85公里，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度 80 公里/小時。由于地處云南邊陲，氣候條件復雜，交通極其不便、施工難度較大、前期資金不到位等一系列問題，讓項目從開工伊始便困難重重、舉步維艱。然而今天的項目現場，耀眼的標志標牌、迎風招展的彩旗、井然有序的工程車輛、緊鑼密鼓的施工場景，不禁讓人眼前一亮。特別是站在邊坡護坡道往兩邊望去，一條寬闊的公路已初現雛形，翻天覆地的變化，項目建設者竟能在短時間內完成這般難以實現的壯舉。

的確，奇跡絕非幸運和偶然，該項目60多名成員用行動詮釋了什么叫“堅韌”、什么又是“新時代的鐵建精神”。而他們的掌舵人，80后“少帥”，項目負責人文亮亮正是其中最令人敬佩的領導者。

每每深夜十分，該項目部的燈依舊閃耀，文亮亮又在挑燈夜戰，每天逐條查看安全質量日報情況是他雷打不動的工作慣例。這份堅持背后成就了一個響當當的數字——截至2020年7月20日，該項目已實現安全施工760天。這簡單的數字背后是不簡單的安全質量堅守，是參戰員工高度負責的央企擔當，也是在全項目范圍內形成齊抓共管整體格局的有力佐證。

在文亮亮的書桌上還有幾個字格外醒目——“拿下馬家寨隧道”。該寨隧道究竟為何這么難攻呢？實際上，該項目工程包括隧道、橋梁、路基。其中，隧道工程長度大、圍巖變化大、存在溶洞、結構破碎帶等特殊地質，施工過程中產生較多的安全質量隱患，是全線的控制性工程。而段內馬家寨隧施工是項目的重中之重，它地形高差懸殊、地質地形復雜，安全隱患較多、施工技術難度大，給項目上下帶來很大壓力。那段時間，面對如此困局，文亮亮以身作則，迎難而上。他要求班子成員日夜輪流盯崗，而他更是不分晝夜始終堅守在施工一線，和將士們一道破解技術難題、排查施工險情、解決突發狀況，一次次涉險過關，一次次全力突破，一項項新的施工記錄在大家的努力下皆變成現實。如今，該隧道克服重重困難已順利進入仰拱二襯施工階段，隧道施工生產正有序向前推進。

如果說施工中的難題可以一一化解，那么事關項目員工自身安保問題就更不能大意，這也是黨支部書記杜海波心中的頭等大事。該項目有其特殊之處，它地處中緬邊境線，社會治安環境復雜。為此，杜海波利用施工空閑，組織各業務主管先后到公安局、信訪辦、縣委、村委、邊防站等政府部門進行走訪，同時利用三八節、勞動節、國慶節、潑水節等重要節日與當地群眾開展聯誼活動。既增加參建人員對當地民俗民情的了解與適應，又與當地居民結下了深厚感情，和諧共融的氛圍情暖人心。

而今，“優秀項目部”“安全管理先進單位”“進度管理先進單位”“文明施工先進單位”等多項榮譽成就了品質工程、明星工程的美名。榮譽之下，文亮亮和他帶領的團隊成員依舊全情投入到緊張施工中，他們的心愿簡單而樸實，那便是待臨清高速如期竣工，為困守于大山深處的滇西百姓出行帶來便捷，助推當地經濟發展再上新臺階。

墩柱施工完成

文明施工現場

現代化制梁場

第一片梁架設