日照至董家口正爭取規劃市域鐵路！還有京滬高鐵二線....

7月4日上午，在日照市政府舉行的全市發改系統“踐行項目論、聚力抓項目”行動新聞發布暨項目推介對接活動新聞發布會上，市發改委集中推出717個項目，向參會的全市36家金融機構充分推介，形成齊心協力“抓項目”的合力。

此次新聞發布會上推介的717個項目，主要包括重大規劃項目513個、重點項目122個、對上爭引項目82個。在重大規劃項目清單中，多個項目與高鐵有關。

★ 其中在《國家中長期鐵路網規劃（2016-2025）》京滬高鐵二線項目的任務目標為，爭取省盡快啟動項目前期工作、經過我市并設站，目前中鐵第四勘察設計院已完成濰坊至新沂段預可研報告，省發改委計劃近期組織評審。

★ 《國家八橫八縱高鐵網》規劃中，青連鐵路（日照段） 2018年底開通，目前線下架梁鋪軌全部完成，線上架設基本完成。

★ 魯南高鐵日照至臨沂段（日照段）2019年底開通，目前正在進行路基橋涵建設，我市境內橋梁、隧道完成70%，路基完成50%。

★ 《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2018-2035年）》中，日照至青島董家口市域鐵路爭取列入山東省市域鐵路專項規劃，目前已列入《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2018-2035年）》（送審稿）。

★ 日照—臨沂—萊蕪城際鐵路，任務目標為爭取早日開展臨沂至萊蕪段可研報告編報工作，早日開工建設。目前日照至臨沂段（魯南高鐵）于2017年5月開工建設，計劃2019年底建成通車；臨沂至萊蕪段正在進行前期規劃研究工作。

在這些鐵路相關項目中提到，日照至青島董家口市域鐵路爭取列入山東省市域鐵路專項規劃。

那么什么是市域鐵路呢？

直播日照查閱獲悉，市域鐵路又稱為通勤鐵路、市郊鐵路，指的是大都市市域范圍內的客運軌道交通系統，服務于城市與郊區、中心城市與衛星城、重點城鎮間等，市域軌道交通屬于廣義城市軌道交通的范疇。

與地鐵和城市輕軌相比，市域鐵路具有速度快、投資少、審批快等特點，還能實現與國家鐵路干線的互聯互通，增強城市對外輻射能力。

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